ES NOTICIA

ARQUEOLOGÍA
Top Ten de hallazgos de 2007
Desde finales del siglo XIX, se conocía la existencia de trece monolitos levantados en el desierto costero de Perú. Sin embargo, hasta 2007 no se descubrió su uso: tres siglos antes de nuestra era, sirvieron como observatorio solar, uno de los primeros de América. Este hallazgo forma parte de la selección de diez que la revista Archaeology, del estadounidense Instituto de Arqueología, ha elegido como más destacados del año 2007.
Otro trabajo elegido es el trazado del plano completo del complejo de Angkor (Camboya), que confirma el yacimiento jemer como el mayor del mundo preindustrial.
En la selección figuran, asimismo, unas semillas encontradas en el valle andino de Ñanchoc, también en Perú, que prueban que la agricultura empezó en América muy poco después que en Próximo Oriente.
Otro descubrimiento destacado se produjo entre las más de cien mil tablillas con inscripciones cuneiformes sin descifrar del Museo Británico: en una, de la ciudad babilónica de Sippar, apareció citado el jefe de eunucos que, según la Biblia, tomó bajo su protección al profeta Jeremías.
Métodos de datación con radiocarbono determinaron que la cultura clovis, que se creyó la primera de América, se desarrolló entre el 13000 y el 12800 a.C., un tiempo demasiado limitado para esparcirse por el continente.
También se destaca el primer yacimiento de chimpancés excavado. Certifica que estos primates usaban herramientas hace 4.300 años, una destreza que pudieron heredar de un ancestro común con el hombre. Otros hallazgos se localizan en Siria, Irlanda, Chile y Kenia. l

TURISMO
Traducción obligada del pasaporte para entrar en Libia
Quienes se dispongan a visitar Libia, es preciso que se informen bien sobre las condiciones de entrada, a través de su agencia de viajes o en las representaciones oficiales de ese país. Actualmente, se exige la traducción al árabe de la página de identificación del pasaporte, rea­lizada, además, por un traductor jurado. Dicha exigencia se aplica a rajatabla y ha obligado a numerosos turistas a regresar al punto de origen sin visitar Libia, mientras que otros tuvieron problemas para abandonar el país.

CONSERVACIÓN
El Everest, amenazado
Poco antes de morir, el himalayista Edmund Hillary impulsó una campaña para denunciar los efectos que el cambio climático causa en el nepalí Parque Nacional Sagarmatha (Everest). El montañero se sumó a activistas medioambientales en petición de que la Unesco incluya la montaña en su lista de espacios naturales amenazados. El motivo es que el deshielo de los glaciares sobreacumula agua en los lagos del parque. En caso de desbordarse estos, las riadas tendrían efectos nefastos para la población de la zona.
Otras voces piden la inclusión de los glaciares peruanos y los arrecifes de Belice en la lista. 

DESCUBRIMIENTOS
Fallece un pionero de la arqueología náutica en madera
Conocido como el Sherlock Holmes de la reconstrucción de navíos, J. Richard Steffy fue un gran especialista en arqueología submarina. De formación autodidacta, en el año 1970 empezó a estudiar los miles de fragmentos en que se había desmembrado un pecio frente a la costa de Kyrenia (Chipre). Pertenecían a un barco griego con 2.300 años de antigüedad. Luego, los ensambló, empresa sin precedentes, hasta reconstruir el casco entero. Bajo su supervisión, técnicos griegos hicieron una réplica de la nave a escala original y navegaron con ella hasta Chipre.
J. Richard Steffy asesoró a arqueólogos de Israel, Italia, Estados Unidos y Canadá. Tenía la paciencia necesaria para sumar todos los detalles, las astillas de madera aplastadas, las grapas corroídas y las marcas dejadas por los antiguos carpinteros de ribera, hasta devolver su forma original al navío.
Shelley Wachsmann, quien fue su colaborador en un rescate en el mar de Galilea, dijo de él que tenía el don de “leer la madera como otros leemos el periódico”.

TRANSPORTES
Se reabre la línea de autobús entre Katmandú y Lhasa
El pasado mes de enero, volvió a funcionar el servicio de autobuses que une las capitales de Nepal y del Tíbet. La línea, que se puso en marcha en el año 2005, se suspendió a causa de las dificultades y dilaciones con que topaban los pasajeros para la tramitación del visado chino. Sin embargo, las autoridades chinas han asegurado que agilizarán estas gestiones, sobre todo para aquellos viajeros que se desplacen en grupo. Los autobuses ya vuelven a salir los viernes de ambas capitales, para recorrer los 875 kilómetros que las separan. El precio de los billetes equivale a cincuenta euros.
 
Nuevas conexiones ferroviarias y por carretera en América Latina
Los gobiernos de Chile y Argentina trabajan para la puesta en marcha de un tren que unirá ambos países. El ferrocarril discurrirá entre Buenos Aires y el puerto chileno de Valparaíso. Además de excavar nuevos túneles, su trazado utilizará tramos de antiguas líneas férreas, algunas todavía en funcionamiento. El proyecto presenta sólidos argumentos económicos: hoy, el transporte de mercancías entre Argentina y Chile circula, sobre todo, en camiones por una carretera que se abrió hace cuarenta años. En días de tráfico intenso, la utilizan más de ochocientos camiones. La ruta está al borde del colapso, a lo que se suman los atascos y cortes que producen los trámites de aduana y las frecuentes nevadas invernales.
Otra vía de comunicación que funcionará en un futuro próximo es el Corredor Bioceánico, carretera que unirá el puerto brasileño de Santos con Bolivia y con el puerto chileno de Iquique. Los presidentes de los tres países implicados firmaron un acuerdo por el que esta ruta podría estar abierta a mediados de 2009.
Por otra parte, se reanudó el servicio del Tren de las Nubes, espectacular ferrocarril que parte de Salta, en el norte argentino, y alcanza los 4.200 metros de altitud.